原文配图：万山特车SPMT运送5000吨海警船。 [保存到相册]

    见过船在地上拖着走，见过5000吨的海警船被拖着走么？自行模块化运输车（SPMT）是一种运送重型构件的新手段，德国TII集团曾创造用这种装置运输15000吨石油平台，误差仅2毫米的世界纪录。中国在这一领域处于方兴未艾阶段，近日，中国万山特车集团研制的SPMT拖车运送了一艘国产5000吨海警船，刷新了SPMT运输重量的亚洲纪录。中国何时在这个领域赶上世界纪录？从历史经验来看，或许不会太遥远。

　　中国航天科工集团官网消息，经过两天的精心准备，5月5日下午，由中国航天科工四院万山公司生产的130轴线2.43米自行式液压模块运输车，顺利将武昌船舶集团有限公司第二艘自重5000吨整船运送到目的地，此项目保驾的圆满成功，标志着万山公司产品整体性能日趋成熟，为后续船舶市场开拓打下了坚实基础。

　　去年观察者网曾报道，5月23日，经过7个小时的运载，中国航天科工四院万山公司64轴线模块车成功将江南造船2000吨船体环形总段滚动装船，此举不仅打破了国外产品长期垄断我国造船业船体环形总段滚动装船运载的局面，更成为我国首例使用国产模块运输车滚动装船运载成功案例。

　　不过，这在当时已经不是亚洲纪录，2006年12月9日，我国首台2500吨级自行式模块化液压平板车，在苏州大方特种车辆有限公司交付使用。该车由陕西大件运输公司采购，全车长73.2米，宽8.125米，高1米，自重462吨。最大载重能力达到2500吨，相当于负载10架波音747客机，该车安装了880个车轮，仅轮胎价格就达到上百万元。