【中特物流】越南永新电厂一期工程一体化国际物流纪实

发布日期:2017-01-05 14:17:15   点击数:

  踏上越南的国土,沿途法式建筑、占婆塔、明媚的山川、无尽的田野,风景旖旎,大街上的摩托车队、不同肤色的旅客、热闹的集贸市场、随处可见的建筑工地…..,让人感觉回到了中国改革开放初期如火如荼招商引资、发展经济的年代。中特物流三十多位员工为响应国家“一带一路”发展战略,随南方电网建设大军加入了中国在越南最大的BOT投资项目----永新燃煤电厂一期工程建设行列。当我们的车驶入中特物流永新项目营地时,暴雨如注,全体员工正扑向风雨中保护现场设备:为门吊系好揽风绳、压盖好被风吹起的油布、清理积水,检查库房……。今年越南永新的天气有些反常,连续下雨两个多月,给项目部的施工带来了极大的隐患。雨稍停一会,项目经理周俊波趁着暮色带我们参观了露天设备场、仓库、办公区、生活区。整齐的设备摆放、花园式的设备场、洁净的员工宿舍、积极向上的员工面貌让我们赞叹不已。在越南这片神奇的土地上,中特物流员工发挥“特别能吃苦,特别能战斗”的优良作风,以全新的国际电力工程一体化物流管理模式,为越南永新燃煤电厂一期BOT工程提供设备运输与仓储服务。

 
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  首推国际电力工程一体化物流
  永新燃煤电厂一期位于越南平顺省,建设规模为两台60万千瓦级超临界燃煤火电机组,是关系越南人民福祉的民心工程,由越南政府授予特许经营权并担保项目收益,由南方电网以BOT模式建设运营。早在2014年,负责海外市场的中特物流副总裁郭文军、总裁助理杨刚向南方电网、广东电力设计院等单位极力推介国际工程设备一体化管理,并保证有足够的信心干好永新项目。因为公司有国际物流专业队伍和国内近四十余个电厂基建项目设备仓储经验,并已成功实施安哥拉十万套住房全程国际物流项目。由一家企业承担国际电力工程一体化物流能行吗?真的能降低成本和减少协调工作吗?在少数人的质疑声中,中特物流有限公司认真踏勘、仔细研究、反复核算,以最科学的技术方案和最有竞争力的价格一举中标。首个国际电力工程一体化物流项目于2015年10月正式拉开序幕,服务内容包括供应链上设备场建设、设备催交、集港、海运、境外卸船和运输、现场仓储、发放、资料移交等全程物流。
  设备场、仓库规划设计的合理性非常关键。永新一期设备场建设期间,中特物流派出了由杨刚、陈征文、周俊波等既懂电力设备仓储,又参与过国内设备场临建的专业人员协助设计布置。设备场、库房是否满足设备存放,道路是否便于车辆出入,门吊、桁车布置是否合理,生活区的功能性、排水系统的科学性等等,每个细节都要考虑周到。员工克服建设初期艰苦的条件和复杂的外围环境,对现场仔细勘察,反复研究,协助土建单位在不到六个月的时间内完成全部设施的建设。越南资源匮乏,加之语言不通,在国内随处能采购到的水泥、石材、水管、冲击钻、磨光机,在越南则费尽周折。
  永新燃煤电厂一期全部设备均由中国制造,共200余个厂家遍布全国各地。为做好设备催交工作,中特物流派出10余名不同专业人员组成的催交团队分片区管理,催交信息用中英文双语每周一报。由于范围广、厂商多、信息收集量大,为达到业主的时间要求,各片区催交人员白天往返于各制造厂家,晚上整理信息。由催交经理汇总后再译成英文,各级人员经常加班加点、通宵达旦。
  为做好设备运输工作,中特物流派精英分别长驻广州南沙港、上海港与越南胡志明港,无缝对接境内境外工作。早在项目执行初期,公司凭借熟悉掌握的援外工程电力设备退税政策和长期积累下来的经验,为客户量身定制了一套退税方案,从而争取了最大额度的退税。在海运操作过程中,为避免出现“船到货未到”的情况,负责海运段的陈建在每批次货物集港前就拟定多个备选方案。上海港到胡志明航程约一周时间,为使海船靠岸后顺利卸船,不发生额外的滞留费,负责越南段的刘乐协调海关、代理公司、业主三方,在极短的时间内完成清关工作,并且成功实现永新一期电站全运输环节免查验的进口清关形式,为项目进度争取了宝贵的时间。永新电厂一期工程首批设备入关前,因业主提供的设备免税表格式不符合海关要求,如果全部重新整理,将耗费业主大量的人力物力,怎么办?刘乐利用在实施永新电厂二期设备海运时结下的人脉资源多方协调,最后说服海关按永新电厂二期设备免税表的模式办理了清关,为永新一期电站的顺利开工提供了物资保障。截止到2016年12月底,中特物流已顺利完成海运67批次共计12万吨立方设备和材料,并安全卸船、转运至施工现场。
 
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  与日韩企业同台竞技被誉为“最美设备场”
  电力设备仓储是中特物流一项重要的业务,公司拥有400余位从事过电力建设的热动、电气、机械专业的人才队伍,先后完成了国内40余个电力基建工程第三方物流项目,在业内享有极好的口碑。
  越南永新太平洋港口,位于太平洋西海岸,永新电厂设备仓储地就位于太平洋港口所在地。走进港口大门,中间一条马路隔开永新一期和永新四期两个设备堆场。马路西边是中特物流负责的永新电厂一期设备堆场,东边是日本三菱集团与韩国斗山集团负责的永新电厂四期设备堆场,从某种意义上讲,中特物流代表中国物流企业与日韩两国物流企业同台竞技。
  永新一期项目3个露天设备场,2栋室内库房、1栋恒温库房、1栋危险品库房,按专业或设备性能分类存放。露天设备场配备门吊和汽车吊,库房内配有桁车和叉车,以便于施工方领用装车。公司自行开发的电力设备系统管理软件,经过十余年的实践应用与更新升级,已非常成熟,在设备运输、入库、出库、数据统计等方面保证了信息的准确性,提高了工作效率,同时便于客户实时查询。
  从设备场任意一个角度放眼望去,所有设备摆放有序,整洁干净,设备场四周,员工利用业余时间种植了花草,美丽鲜花争先绽放,在风雨中摇曳。广东省电力设计研究院乔树斌副院长赞誉说,这是他所见过的规划科学、管理先进的“最美设备场”。
 
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  多重安保措施确保设备零丢失
  保证设备安全,不损坏或丢失任何设备,是物流企业最起码的服务。鉴于越南外部环境的复杂性及以往越南工程经验教训,业主方要求中特物流必须保证设备绝对安全。在运输过程中,中特物流按国内电力大件设备运输规范完善运输措施,严格捆绑加固,加强沿途运输监督,确保万无一失。
  在设备场,多重保安措施严加防范。整个设备场安装了三套视频监控设备,24小时监控;大门由越南籍保安与中国保安昼夜把守;设备场由保安24小时巡视;恒温库由项目部全体人员晚上轮流值班。根据以往经验,电缆最容易被盗,项目部收货后,采用铁丝围住,加上一道防护。项目部养了十余条猎狗,白天集中关在笼子里,晚上布置在设备场的各个角落,狗狗忠实地履行着特殊保安的职责。到目前为止,项目上没有发生过任何盗窃事件,没有人为损坏或丢失过任何设备。
 
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  搏风抗雨战高温谱写敬业篇章
  越南属热带季风气候,全年高温。永新的天气表现得异常凶猛,刮风、下雨、高温都让人受不了。每年3-4月经常有10级以上大风,把设备场油布刮得七凌八乱,吊车摇摆不定。10-12月雨季来临,连续三个月下雨,给现场作业带来极大的风险。2016年10月6日晚,员工刚吃完晚饭,实然倾盆大雨,不一会地面上就出现流动积水。外出巡视的员工通过步话机向项目经理周俊波报告:堆场排水沟入海口被雨水冲跨了10米左右,继续下去有冲跨堆场的可能,情况十分危急。周俊波立即组织人员紧急抢险,二十余位员工冲向雨中,疏通排水沟,加固设备场,一直忙到晚上九点多,雨停了,设备场终于安全了。员工个个浑身湿透,拖着疲惫的身体回到宿舍,洗个热水澡倒头就睡。
  骄阳似火,热浪逼人,是越南夏天给人的第一印象,这里日最高温达39、40度,往太阳底下一站就已经头昏脑胀,汗水哗哗地流。员工大部分时间露天作业,皮肤上总有一种烧灼感,午餐时冰水、绿豆汤一碗一碗地喝,仍暑热难消。在施工现场经常会见到“蒙面人”,越南本地人为保护皮肤,高温下戴一顶只露出眼睛的帽子,而我们的大部分员工不太习惯戴这种帽子,顶着烈日作业,个个皮肤黝黑黝黑。采购员小周从安哥拉项目调到越南,只呆了几个月,皮肤晒得黑黑的,“新来的同事以为我是越南籍员工”他腼腆一笑,告诉我越南的太阳比非洲的太阳火辣多了。然而,正是在这样难以想象的高温环境下,中特物流的员工们正在设备场上接货、验收、发放、吊装而争分夺秒,那黝黑的皮肤和汗透的衣背就是他们不懈奋斗的印记。
 
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  一专多能忠诚奉献平凡岗位展风采
  项目部工作事无具细,点多面广,在人手少的情况下,培养员工一专多能。张建均师傅,从事起重机械工作二十余年,现任项目部安全经理,每天负责生产安排、安全质量控制、员工安全培训、EPC方协调、越南公安屯、环保屯协调等。越南项目部一天“三交”两次,张师傅非常认真地对待,本子上密密麻麻写着各项生产任务、技术措施、安全注意事项等。每周组织员工有针对性的进行安全考试,越南员工用越南语、中国员工用中文。原本工人出身的他,为及时向EPC提供汇报材料,张建均师傅来越南项目部后苦练电脑,现在已熟练掌握常用的操作软件。好不容易轮到休息一天,张师傅也不闲着,组织员工种花、种菜,改善环境与生活。
  肖明,平时言语不多,年纪小却是公司的电力设备仓储专家。经历了国内十余个仓储项目的历练,对设备的名称、性能、维保要求了如指掌。设备到达现场后,该放哪里保存、怎么维保、怎么防盗都安排得井井有条。作为越南项目现场经理,一方面要完成相应的工作,另一方面传帮带设备保管人员。今年五月,肖明在现场进行设备维保时,感觉腰部剧烈疼痛,送往越南当地医院没查出病因,打针缓解后只好回国检查,结果发现是肾结石引起的疼痛和肾积水。肖明自2011起一直在海外工作,生活缺乏规律和调理,妻子很心痛,劝他申请回国算了,可那时大批的钢架、设备已到现场,项目上一个萝卜一个坑,怎能离得开呢?病情刚有好转,肖明不顾妻儿劝阻立即返回项目了。
  游定云,2000年入司,是越南项目年龄最大的保管员,现场总能看到他手里拿个本子在四周巡视,把现场的设备当宝贝,每天察看几次。8月的一天,突然狂风暴雨,当天卸车的设备还没来得及盖油布,游师傅心急如焚,来不及穿雨衣就冲进设备场盖雨布。盖好这边的设备后发现那边的雨布上又积了大量的雨水,如果不及时清理会压坏设备,游师傅又爬上设备清理积水。同事看他年纪大,怕他着凉,劝他回去,可他硬是坚持完成全部工作后才返回宿舍。
  现场一位穿着黄马甲,指挥门吊的师傅进入我们的视线,他叫李自成。李师傅不仅仅是起重工,而且是叉车操作员,驾驶员,维修工。据说入司前从事过装修工作,来项目部后,除了本职工作外,项目上有门锁坏了、管道坏了、灯管坏了都找他维修,他也很乐意,从不推脱。从1号露天设备场到2号露天设备场有高度落差,李师傅就利用废铁制作了一个楼梯,方便大家出入。一次大风把1号仓库的屋顶刮破了,李师傅爬上屋顶把它维修好。同事们介绍说项目上没事能难倒他,并调侃地称他为“李闯王”。少言寡语的李师傅只是“嘿嘿”一笑,忙他的去了。
越南项目翻译小何,不仅普通话讲得好,还能听懂湖南话,如果没人告诉我小何是越南人,我还真没想到。小何告诉我,在项目部他学到了很多东西,不仅做越语翻译,还参与内外协调、现场设备验收、发放,与同事们相处融洽,他很喜欢中特物流团队。
 
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  百舸争流,奋楫者先。中特物流,这个在国内工程物流领域独树一帜的特种物流团队,十几年来,凭借精良的铁路、公路装备和电力专业队伍,发展多式联运,创推工程物流一体化管理模式,长年为南方电网、国家电网、五大发电集团、设备制造厂家提供差异化的优质服务,真正实现了“为客户设计方案,为客户节省成本,与客户共同成长”的诺言。近几年,中特物流发展海外市场,勇敢“走出去”,在国际物流领域更是风生水起,中特人足迹遍布亚洲、非洲、美洲、欧洲等世界各地。中特物流的员工队伍在安哥拉十万套住房项目中被中信建设誉为“中国人在非洲的一面旗帜”。员工单纯、朴实,忠诚、敬业,面对艰苦的条件和孤寂的生活,他们没有半点怨言,团结协作,在狂风大作的风雨中拼搏,在热浪滚滚的烈日下坚守,一次次通宵达旦,一次次风雨兼程。在员工座谈会上,领导让他们提要求时,他们只是围绕现场安全、人员资质等方面为公司提些意见和建议。言谈之中,为能成为中特物流团队中的一员而自豪。他们说,项目部得到了永新电厂一期BOT业主与EPC联合体的支持和帮助,高标准、严要求下而迅速规范,员工在中特物流领导的关怀及中特“家文化”的影响下相处和谐。他们唯愿公司在改革的浪潮中稳步前进,越来越好!
 

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