在中国物流与采购联合会的亲切关怀和热情指导下，2006年，物流协会遵循“以发展为主题、以创新为动力、以服务为宗旨”的方针，忠实的履行“协调、自律、服务”的功能，坚持为企业服务、为行业服务，为推动物资、物流企业的进步做了一些工作，在业内的凝聚力、吸引力、影响力有了很大提高。

　　根据年终总结的要求，现将2006年的工作情况和2007年的工作要点汇报如下：

　　一、2006年主要工作情况

　　1．围绕行业形势任务，制定了2006年工作计划

　　物流协会于2005年12月20日召开理事会讨论研究2006年协会工作。围绕水利电力行业的改革发展形势及物资、物流企业的经营管理任务，最终确定了2006年物流协会的工作要点。

　　物流协会将2006年确定为“服务年”。主要工作是开展政策研究、完善自律机制、促进信息交流、大力拓展各项服务、扩大交流与合作等。

　　2．召开了会员单位联系人工作会议

　　为使2006年工作计划落到实处。发挥会员单位联系人承上启下的作用，三月份，在安徽召开了联系人工作会议。

　　会议对2005年物流协会的工作进行了总结，并对2006年的工作进行了安排。会议传达了电力行业经济形势与企业改革发展预测会议的精神，使大家对电力行业现状及改革发展趋势有了全面认识了解。

　　通过会议的学习讨论，形成上下呼应、前后衔接的互动局面，以推动物流协会的工作取得实效。

　　3、进行论文评审、促进物流经营管理水平

　　今年一月，北京国华电力物流公司在系统内组织了关于撰写“物流经营管理”的论文，并委托物流协会对43篇论文进行审核评优。

　　物流协会非常重视这项工作，认为这种以组织撰写论文，旨在提高企业经营管理水平的做法具有十分积极的导向作用，为电力物资创建学习型企业，培养知识型员工树立了好的榜样。

　　物流协会迅速成立了以秘书长为组长的七人评审小组，遵循论文评审的“思想性、理论性、创新性、应用性、规范性”五项标准，采取分散阅读和集中审议的方法，用了五天时间完成了审核评优。并向国华电力物流公司写出了论文评审通报。通报中说明了“论文评审方式”，介绍了“论文评审情况”，通报了“评审结果”。在评审情况中，肯定了论文写作主流方面的成绩，同时也指出了在选题、写作方法、格式、思想与应用等方面的问题。

　　国华物流公司对物流协会这种严肃认真的态度，公平、公正的评审标准，科学合理的评审结果表示了由衷的赞赏和十分的满意。

　　4、发挥行业自律功能、促进物流企业健康发展

　　为进一步提高运输企业自律意识，进一步提高规范安全生产、优质服务的行为准则，进一步提升电力大件运输在电力生产建设中的服务地位和保障作用。物流协会今年组织研讨、编写了“电力大件运输规范”。

　　我们在六、七、八三个月的时间里，先后三次召开，共有50多家运输企业参加的研讨会。第一次会议内容是：梳理安全、质量、服务方面的规章制度，提出编写电力大件运输行业标准的思路;第二次会议内容是：宣讲电力行业标准编写格式与细则，逐段逐句讨论电力大件运输行业标准草案;第三次会议内容是：经过进一步讨论，形成电力大件运输规范送审稿。10月17日，在中电联标准化中心的指导下，物流协会组织了有关专家对“电力大件运输规范”进行了评审并形成了报批稿。

　　我们已完成了“电力大件运输规范”的研讨、编写、评审工作，待中电联汇总后上报国家发改委批准，作为电力行业标准颁布实施。

　　制订电力大件运输规范的目的，在于“获得电力大件运输市场和运输业务流程的最佳秩序，促进运输企业和电力工程项目获得最佳效益。即通过实施规范使电力大件运输的有序化程度提高，发挥出最好的功能、最好的系统效应、产生理想的效果”。

　　应该指出的是，制订电力大件运输规范，不仅是电力运输企业自身业务的需要，也是运输行业发展的需要。制订电力大件运输规范，不仅为行业管理打下坚实基础，也填补了大件运输在国内没有行业标准的空白。

　　5、举办物资、物流专业培训班

　　今年四月、六月、八月，我们分别举办了运输、招投标共三期培训班，培训101人次。

　　运输专业培训班聘请了北京市劳动模范和铁路桥梁、涵洞专家为学员们讲授了“我国公路、铁路概况(包括桥梁、隧道、涵洞的设计、建设、通行标准);公路、铁路大件运输的概念与分类;公路大件运输的方案设计、组织与实施;铁路大件的装载与加固;公路、铁路大件运输案例等。培训班的开办，使大家受益匪浅。

　　6.促进信息交流、拓展服务功能

　　经过精心策划，作为物流协会内部交流资料的《中国电力物流》于2005年年初与大家见面了。

　　一年来，我们十分明确地将刊物的功能定位为：正确导向、信息媒介、交流园地、服务平台。我们又十分明确地确定了办刊工作方针是：贴近物资、物流工作实际，贴近会员单位，贴近电力行业;简明快捷地反映物流分会的工作情况，大张旗鼓的营造物流分会的工作氛围;图文并茂地宣传行业新风;特点突出地张扬会员单位的精神风貌;喜闻乐见地吸引众人捧柴，燃起开创协会工作新局面的熊熊烈火。

　　在栏目设置和文章作品的编辑刊登上，十分注意贯彻党和国家有关物流经济技术的方针、政策，宣传反映电力物流改革、发展、经营、管理方面的经验与成功事例，活跃学术交流与理论研究，注重为会员单位、为行业提供客观、公正的信息服务。到目前为止，共出版发送十一期。受到会员单位和业内人士热烈欢迎和高度评价。

　　为提高信息量，扩大信息服务领域，提高信息服务的深度和广度，发挥信息收集、整理、开发、利用的功能作用，物流分会正在积极筹建自己的网站。目前，初步规划网站栏目有工作动态、行业信息、电力物资、大件运输、政策法规、教育培训、书刊杂志等十二个栏目。我们将在物资公司的帮助指导下，尽快完成网站的建设工作，为会员单位、为电力行业提供一个具有物资、物流特色的信息服务平台。

　　为总结推广广东电力物资总公司使用“阳光采购技术”成功招标315.5亿元，节省近40亿元的经验，2006年9月，物流分会在深圳召开了“阳光采购技术交流会”。

　　阳光采购技术交流会，深入地交流了阳光采购系统包含两级采购决策、三级物流服务体系、以供应商管理为核心的采购决策体系、良性竞争的价格确定体系、供应商动态管理体系等十大体系的功能作用;详细地介绍了建设应用阳光采购系统后，在完成超过300亿元的招标采购任务的同时，未发生任何违纪腐败现象和供应商投诉问题。广东电力物资总公司这种利用现代电子技术，不仅提高工作效率，又有利地防止发生腐败现象的做法，受到了中纪委、监察部、国资委的高度评价和充分肯定。

　　通过交流会，使与会人员提高了加强信息化建设应用对物资、物流企业发展重要性的认识，结合“十一。五”电力发展目标和电力物资企业的工作任务，大家十分清醒地明确了信息化建设应用的努力方向。

　　7．举办论坛、召开了会员大会

　　在中国--东盟第三届博览会的烘托感染下，11月1日—2日，在南宁召开了物流协会会员大会，会议前期又举办了中国--东盟电力物资供需对接论坛，其目的意义就在于“协会搭台、企业唱戏”。协会搭建的是“引进来、走出去”的经贸舞台，企业要寻求“走出去、引进来”的商机，当好“利用国内外两种资源，开拓国内外两个市场”的主角，唱好“合作双赢、共谋发展”这台大戏。

　　中国—东盟电力物资供需对接论坛，是我们第一次组织的带有国际性质的会议。即是一次尝试，又是一次实战。通过中外双方的论坛，达到增进了解、寻求商机、优势互补、合作双赢的目的。论坛会上，中外双方13 个演讲发言，论证了中外双方对话、对接的可能性、必要性和重要性，并对“合作双赢、共谋发展”初步达成了共识。

　　会员大会主要是听取郭丙年秘书长代表协会做的工作情况通报和下一步工作思路介绍。

　　协会四年一届任期，在两年多的时候，召开会员大会，目的是通过总结过去的工作，根据新的形势任务要求，提出新的思路，做出新的安排，推进协会工作取得新的成绩。

　　参加本次会员大会的共计91个单位，占会员单位总数的 72 % ，会议人员共计112人。有58个单位都是主要领导参加，占参加会议人员总数的51.7 %。

　　8.加强组织建设、增补了理事、常务理事、副秘书长

　　年初，根据协会的发展和工作需要，依据协会工作规则，经理事会讨论，并举手表决，通过了增补八个理事、三个常务理事单位、一名副秘书长的决议。

　　增补理事、常务理事单位、副秘书长有利于调动积极性，有利于增强物流协会的工作实力，有利于物流协会的长远发展。

　　二、物流协会工作的几点体会

　　一是开拓创新，知难而进。电力体制改革形成了两大电网、五大发电集团、四大辅业的格局，又由于机构与人员以及协会在过去几年活动很少，再加上现有人员的力量、水平有限，如何搞好协会的工作，没有现成的模式，难度非常大。一年多来，我们知难而进，自我加压，不断摸索开拓，才有了今天这样的局面。

　　二是领导与支持比什么都重要。上至主管机关的领导，下至会员单位的领导，中间是协会各位副会长的领导，只要各级领导舍得花一点时间研究一下协会工作，舍得一点资金投入支持，舍得选派得力人员参加和承担一点协会工作，协会的工作就一定能搞好。

　　三是坚持有所为有所不为。在工作方式方法上要有所为有所不为。因为，我们这种协会无论是在人员力量上，还是在职能定位上，都有局限性，不可能全面开花。要在抓好日常基础工作的同时，突出重点，在创新上多动脑筋，多下功夫，注重品牌意识、精品效应，力争每年干一两件企业最为关心、行业最为需要，政府最为关注的事。

　　四是服务是协会的立会之本、强会之路、兴会之魂。协会要根据企业的需要，想会员单位所想，急会员单位所急。积极拓展新的服务领域。一要在原有的服务领域内拓展服务空间，二要不断开发新的服务项目，三要不断提高服务质量和服务水平，只有这样协会才能生存，才能发展。

　　三、存在的问题与差距

　　在回顾总结一年来工作情况的同时，我们也清醒地看到，物流协会的工作与快速发展的形势以及会员单位的期望要求相比还有较大的差距。主要有以下几个方面的主要问题：一是对会员、企业和行业的调查研究不够深入，对行业全面情况的了解还比较欠缺;二是有针对性的个性化服务开展的不够，还未形成具有影响力的服务品牌;三是发展会员的速度不够快，数量不够多，涉及的面不够广;四是秘书处自身建设和改革有待深化，工作人员的能力素质还需要不断提高，工作作风还有待进一步改进;五是信息服务的深度、广度不够、时效性差;刊物的编辑、出版还远未达到刊物应有的水平，发行量也不够大;网站建设滞后，刚刚在试运行。这些问题，已经引起我们的高度重视，要在今后的工作中认真研究并加以解决。

　　四、2007年工作要点

　　1.组织制订并监督执行行规行约，建立与完善行业自律机制，维护行业秩序和市场竞争环境。本年度完成电力大件运输规范作为行业标准的申报工作，2007年作好《电力大件运输企业自律公约》、《电力大件运输规范》的宣传、学习、贯彻实施工作。

　　2.认真听取意见，反映会员和行业企业的合理诉求，维护会员和行业企业的合法权益。重点听取、收集物资企业关于体制改革、定位的意见，反映物流企业经营管理上要求解决存在人为因素、道路通行障碍、各种收费依据标准的问题。

　　3.搞好信息服务工作。编辑出版协会刊物及有关书籍，开通运转协会网站，并实现与会员单位的友好链接，实现资源共享。逐步建立信息档案和数据库，为会员单位提供信息整合、分析、开发、利用服务。交流、总结行业管理信息化建设应用情况，促进行业管理信息化建设应用水平的提高。

　　4.组织开展行业的职业技能教育、专业技术培训;组织和参与行业科技成果的评审、转化和推广应用;组织开展现代化管理理论与技术研究;组织企业管理成果的评审与推广应用及开展有关咨询服务;开展物资、物流标准化的制(修)订及贯彻实施工作。

　　5.开发、整合行业、企业人力资源，组建物资、物流专家库、顾问团。发挥专家、顾问在企业管理、经营战略、项目论证、项目招投标、评标等方面的技术咨询服务方面的优势。

　　6.扩大交流与合作，加强与系统内省行协、各物资专业委员会的联系，联合开展一些活动。开拓国际交流与合作，与发达国家、地区对口单位建立友好往来，逐步形成稳定的联系、交流、互访、合作的渠道，为物资、物流企业走向国际市场创造有利的外部条件。

　　7.加强协会秘书处自身建设，深化改革，强化管理，进一步转换观念，按市场化原则规范和开展协会的工作，在体制和机制上进行改革创新。

　　二○○六年十二月十五日