一、开创了大件物流统计分析工作

　　目的意义：通过大件物流统计汇总，从整体上客观反映大件物流行业运行状态，以及企业生产经营情况;通过统计分析，对大件物流行业生产经营进行监测预警;为企业领导和有关部门提供可选择的建议或方案，为政府部门提供科学决策，发挥参谋助手作用。

　　开展好这项工作，对提高协会影响力，凝聚力，提高协会话语权具有重大的现实意义。

　　工作情况：197家大件物流企业会员，有175家单位收到上报统计报表的通知，实际上报报表的是125个单位，占会员单位总数的77%。

　　工作效果：1. 摸清了会员单位基本情况(企业性质、规模、企业分布、企业人员队伍构成等)2. 了解了大件物流行业装备配备情况;3. 大致掌握了大件物流行业经营业务的情况。

　　这是一项开创性的工作，刚起步，艰巨复杂，费时耗力。(相当一部分民营、私营企业人员素质低，上报的报表五花八门，填报栏目内容不对称;催交报表三番五次)但我们下定决心，排除各种困难，去努力做好。

　　二、启动了《电力大件运输规范》修订工作

　　由物流协会在2007年组织制定，国家发改委批准作为行业标准执行的《电力大件运输规范》五年来发挥了1.大件运输业务指导书，2.评价大件运输企业实力，评价企业服务质量的参照物。

　　3.大件运输安全质量事故对照检查的一面镜子，4.大件运输招投标的范本等四个方面的良好作用。

　　但是，随着国家能源经济的快速、深入发展，大件运输旺盛的市场需求和大型设备“四超”问题的凸显，《规范》作为“一般的、公共的、原则的”标准，就略显不足了。一方面电力、石油、化工、冶金、机械、燃气、铁路等行业建设所需大型设备规格众多，品种不一，重量不等;另一方面运输企业管理水平、装备能力参差不齐;迫切需要我们针对这些设备的特征特性和安全质量的要求，以及统一运输企业的业务流程，找到最佳的操作方式，制定出相关的具体的运输标准，以便满足日益增长的标准需求。

　　9月中旬、11月中旬，我们先后两次召开有60多个单位参加的修订《规范》座谈会，商讨研究《规范》修订的思路和具体内容。现在修订工作正在按计划一步一步落实进行。主要是：一是明确了《规范》补充修订标准的范围：从风电设备、水电设备、火电设备和变压器运输四方面进行编写。二是补充修订《规范》的原则：是针对不同设备的特征特性，以及安全质量技术的要求，能细则细，不宜过粗。三是修订补充的内容：包括但不限于车辆的配置、货物的绑扎加固、装车卸车的要求、道路运行、以及货物就位等，如牵扯厂家交货和业主方场地环境等有关因素，也应该作为规范的内容一并考虑。四是落实了撰写补充标准的八个执笔单位。五是排列了完成《规范》修订工作的时间：

　　即2013年1月底之前，力争完成修订稿的写作任务;

　　2013年3月，组织第三次交流座谈，对修订稿逐条进行梳理和修改，形成征求意见稿，并予以公示;

　　2013年4月，形成送审稿，组织专家对规范的修订进行审定;

　　2013年5月，形成报批稿，正式上报国家发改委待批。

　　三、坚持服务宗旨，创新服务内容

　　1.为改变大件物流行业信息化“起步晚、动作慢、水平低”的局面，通过与重庆大学的合作，为会员单位提供大件物流信息化开发建设服务，信息化培训服务。软件有30多个单位试用，培训100多人次。

　　2.与金诚国际保险经纪公司签署合作协议，为会员单位提供保险经纪服务。通过保险经纪服务可以为会员单位降低承保费率，节约了成本;为物流企业规避代位追偿风险;保险索赔服务;保险经纪人免费为会员单位提供增值服务;保险经纪人可以为会员单位建立风险管理服务基金。

　　3. 成功的组织了两次国际交流考察活动。在中国物流与采购联合会的大力支持下，组织了赴欧洲物流高级研修团和参加中国—东盟经贸论坛。两次国际交流考察主要是为会员单位“走出去”，支持大件物流企业挖掘国际市场，加快发展上有所贡献。贡献所在就是发挥搭桥铺路的作用。这两次是摸索，是开辟。应该说大有收获。明年1月中旬，德国大件联盟将来我协会进行回访，并就深层次合作进行会谈。

　　4. 为会员单位提供信息服务。《中国电力物流》自创刊以来通过协会编辑部的精心打造，无论是内容还是版面都有了很大的升华，得到了会员和有关单位的认可和赞扬。它已经成为协会的一个品牌和协会自身形象的一个代表。七年来，共编辑48期，发送90000多册。自2011年开始，在信息服务方面，我们又添加了免费半月刊《电子通讯》，每月两期。每期60条信息，共计发送3000多条，受到会员单位欢迎。

　　四、加强协会自身建设，提高服务能力

　　按照民政部、国资委关于行业协会工作的有关要求，今年以来协会在加强自身建设，努力提高服务能力方面，开展了以下工作：

　　1. 根据协会工作需要，进一步充实完善了岗位责任制。

　　2.落实各项规章制度。特别是会议制度，遵照章程规定，坚持开好会长办公会、常务理事会和理事会。

　　3.今年增加了秘书处每月月度工作会，做到月初有安排，月末有小结。

　　4.以民政部、国资委关于行业协会工作的有关要求，进行对标杆，找差距。106项考核标准中，我们找出33项存在差距不足。目前，正在梳理研究，提出改进的办法意见。

　　5.在十八大精神鼓舞下，对协会改革发展增强了责任感、使命感。由此，我们最近对协会功能的定位、协会精神的提炼、协会战略目标的确定进行了反复研究思考，最后通过三届四次理事会严肃认真地讨论，获得一致赞成通过。即

　　协会功能：会员的家园 行业的旗手 政府的参谋 社会的良友

　　协会精神：像牵引车一样勇挑重担，像承载车一样攻坚克难;像起重机一样力拔千吨，像车轮滚滚一样奋勇向前。

　　大件物流行业精神是一个有机整体，勇挑重担是核心，攻坚克难是精髓，力拔千吨是特征，奋勇向前是本质。

　　协会目标：立足大件物流，面向社会物流。锁定电力大件物流，囊括各类大件物流。大件物流争创国内物流一流，大件物流成为世界大件队伍的主流。

　　二0一二年十二月