为了更好地服务会员,了解会员需求,不断完善协会各项服务,大件物流协会继续向会员开展调查问卷。对此,协会秘书处在2018年第五届二次理事会暨联系人工作会议上,现场向与会代表发放了调查问卷。现对本次收回的63份问卷进行归纳整理,并作出分析报告。该报告为协会秘书处对今后秘书处工作决策提供参考依据。
一、会员服务工作评价情况
1.您对2017年度协会秘书处员工整体服务满意吗?
调查结果显示,非常满意29,占比46%;满意34,占比54%;不满意0。
图1.协会秘书处员工服务满意度
2.您对协会建立的“一刊、一网、两微、一端”宣传服务、信息发布及信息交流平台是否满意?
调查结果显示,非常满意19,占比30%;满意43,占比68.3%;不满意1,占比1.7%。(原因:因经常收不到一刊)。
图2.协会信息平台满意度
3.您对协会开展行业文化建设、组织专业培训和交流会是否满意?
调查结果显示,非常满意23,占比36.5%;满意39,占比61.9%;不满意1,占比1.6%。(原因:专业培训较少)。
图3. 协会活动组织满意度
4.您对协会组织和实施的行业调查、大件物流行业统计服务是否满意?
调查结果显示,非常满意21,占比33.3%;满意39,占比61.9%;不满意3,占比4.8%。(原因:1.仅统计会员不全面;2.企业数据保密;)。
图4.协会行业调查统计满意度
5.您对协会为推动行业发展、行业自律与维权、反映会员诉求等工作是否满意?
调查结果显示,非常满意16,占比25.4%;满意45,占比71.4%;不满意2,占比3.2%(原因:无)。
图5.协会维权反映诉求满意度
6.协会组建“中国大件物流国际产能合作企业联盟”贵公司是否愿意参加?
调查结果显示,愿意46,占比73%;不愿意17,占比27%(原因:1.不打算走出去;2.受上级公司限制;)。
图6.参与一带一路建设
二、大件运输业务办理情况
7.对交通部门“跨省大件运输并联许可系统”使用情况是否满意?
调查结果显示,满意39,占比61.9%;不满意24,占比38.1%。(原因:1.办理时间过长80%;2.实际执行性不高75%;3.交通部62号令不能落到实处(湖南等地)80%;4.办证人员专业性差50%;5.审核速度太慢80%;6.部分省市未联网(山东等地)30%;)。
图7. 跨省大件运输并联许可系统主要问题
8.对公安交通部门大件运输车辆临牌办理业务是否满意?
调查结果显示,满意25,占比39.7%;不满意38,占比60.3%(原因:1.不给办,等待时间长95%;2.特种车辆只允许办理3次临牌10%;3.暂时无法办理90%,包括江苏、上海、重庆、山东、河南、天津、辽宁、湖南等;)。
图8. 大件运输车辆临牌办理业务主要问题
三、会员需求与建议
9.为了更好地开展协会工作与做好服务,请列出2018年度协会工作还可以在哪些方面进行提升或改进?
调查结果显示,会员反映的需求建议,集中在以下几个方面:(1)与国家工信部、发改委联动,加快大件车辆临牌或入户上牌问题;(2)建议协会加快“互联网+协会”平台建设,为会员间搭建便捷交流平台,逐步实现协会会员服务信息化;(3)加强会员间互动交流;(4)推动缩短办证时间,简化办证手续;(5)建议协会加强与政府部门联系,加大政策解读力度,自上而下普及并落实大件运输政策。
10.贵公司在目前经营管理中面临哪些问题?希望协会提供哪些帮助或服务?
调查结果显示,会员反映的经营问题与寻求帮助,集中在以下几个方面:(1)企业税负较重,进项获取困难;(2)希望协会提供协调服务;(3)希望协会提供政策方面服务;(4)继续加强行业诉求服务;(5)企业资金压力大,回款慢,项目压款严重;希望协会提供融资服务;(6)大件车辆办理超限证困难;(7)希望协会通过信息平台为会员提供专业人才;(8)希望协会为会员提供专业人才培训服务。
11.您作为协会会员,有哪些资源可以与之共享?
调查结果显示,会员可提供的资源,集中在以下几个方面:(1)可提供本区域运输吊装装备、专业人员资源;(2)本区域人脉资源可与同行共享。
12.请您提出推动行业健康发展的金点子。
调查结果显示,会员提供的金点子,有如下几个方面:(1)吸引国外客户走进来,引领国内企业走出去,服务全球客户;(2)建议协会继续加强引导行业健康发展,杜绝恶性竞争;(3)建议协会加强专业化队伍建设,分工明确,有的放矢地进行资源整合与共享。
四、行业重点问题
13. 大件运输许可亟待解决的问题
大件运输属于载运不可解体物品的超限运输。2016年,交通运输部发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》,对大件运输许可管理作了明确规定。
调查结果显示,大件运输还存在诸多制度性问题。其中,68.1%的大件运输企业表示专业作业车上牌和通行是其面临的首要问题,其次还有大件运输审批时限长、大件运输审批手续和流程问题、企业运输资质问题、长期《超限运输车辆通行证》申请问题、装载多个不可解体物品的行政许可等,占比依次为53.2%、44.7%、44.7%、36.2%和34%。2017年,交通运输部推行跨省大件运输并联许可全国联网,由起运地省份统一受理,沿途省份限时并联审批,一地办证、全线通行。相关企业反映政策措施缺乏实施细则,还有待真正落地。(本数据来源:中国物流与采购联合会《2017年度物流企业营商环境调查报告》)
图13. 大件运输主要问题
相关阅读: